标题： 领克：以克制之姿，书写都市潮流新篇章

内容：

喜欢是放肆，爱才是克制。

文/牛莉

图/领克

出品/车旅人牛姑娘

01

爱是克制

汽车圈，曾是一个严谨、自律的领域，如今却充斥着豪言壮语。

百万级最好的车、500万内最好的车、1000万内最好的车……

听着这些词汇，似乎有些审美疲劳。

然而，在这样一个互联网与科技平权的时代，真正能够抓住人心的，往往不是那些空洞的口号，而是那些踏实、务实的品牌。

正如塞林格在《破碎故事之心》中所言：“爱，是想触碰又收回的手。”

02

生于2016

让我们回到7年前，那个令人振奋的2016年。

10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布，如同一声惊雷，让中国品牌踏上了欧洲大陆，展示了其强大的实力。

那时的汽车圈，除了领克的发布，还有其他一些重要事件，比如蔚来在伦敦的发布、李想的车和家的首款产品发布失败，以及广州小鹏汽车科技有限公司的成立。

与此同时，长城汽车也发布了WEY品牌，与吉利一同，以领克和WEY之名，开启了各自的向上之路。

但不同于其他品牌，领克选择的是燃油车市场，这在一定程度上限制了其未来的发展空间。

03

老大与老二

时光荏苒，7年过去了，领克品牌已经积累了86万用户，其成功是显而易见的。

但在这背后，领克也面临过挑战和竞争。

作为老大的领克，在推出不久后，老二极氪便应运而生，迅速崛起，成为了家族中的尖子生。

然而，领克并没有因此而感到失落，相反，它选择了坚定地走自己的路，继续“挑战惯例”。

而极氪，也在万千宠爱中走出了自己的极致纯粹之路。

04

7年，从未将“豪华”说出口

在这个充斥着豪言壮语的汽车时代，领克始终坚持自己的品牌理念，从未触碰“豪华”二字。

领克的定位是“中国高端品牌”，它非常小心，避免提及“豪华”，因为它深知自己的使命是与大众品牌对标，而非奥迪品牌。

尽管如此，领克的产品却一点也不逊色，其01、02、03、05、06等产品，均展现了其高端的品质和独特的设计。

领克的产品，无论是从设计、性能还是用户体验上，都足以与豪华品牌相媲美，但它却始终保持着低调和克制。

这种克制，让领克在众多的汽车品牌中脱颖而出，成为了一个独特的存在。

05

趣玩与国际化

今年上海国际车展上，领克展台的主题是“黎明来电”，其“都市游乐场”金奖展台再次升级，以场景化、沉浸式的感官体验，诠释了“不止于车”的品牌理念。

同时，领克也推出了其最新的智能大五座超电SUV领克08，并发布了基于CMA Evo全新架构的EM-P超级增程电动方案。

此外，领克在欧洲和亚太的战略也在稳步推进，其直营店布置得极具当地生活特色，吸引了众多年轻人。

在过去的两年里，尽管面临着多重因素的影响，领克的发展步伐并未放慢。

领克始终保持着其独特的品牌DNA，坚持着趣玩和独特，同时也在国际市场上取得了显著的成就。

在这个充满竞争的汽车市场中，领克以其独特的魅力和实力，成为了一个不可忽视的存在。

在未来的日子里，领克将继续以克制之姿，书写都市潮流新篇章。

牛姑娘说：

我毫不掩饰我对领克品牌的喜爱，它是我向亲戚朋友推荐购买最多的汽车品牌。

在这个充斥着豪言壮语的汽车时代，我更加珍惜领克的这一份克制。

它用自己的行动告诉我们，真正的实力不是靠嘴炮，而是靠产品的质量和品牌的实力。

在这个时代，我们需要的，不是那些空洞的口号，而是那些踏实、务实的品牌。

领克，就是这样一个品牌。